كيف يمكن التمييز بين الشحن السريع للمركبات الكهربائية والشحن البطيء للمركبات الكهربائية؟

هناك دائمًا عملاء يسألونني في الرسائل الخاصة: كيف أفرق بين "الشحن السريع للمركبة" و"الشحن البطيء للمركبة"؟ يقول بعض الأصدقاء: "تحتوي واجهة الشحن على تسعة فتحات للشحن السريع"، ويقول بعض الأصدقاء: "قوة الشحن هي شحن سريع"، ويقول بعض الأصدقاء: "الجهاز المثبت في المحطة العامة هو شحن سريع"، لذا، هو حقا ما يقوله الجميع؟ سأتحدث إليكم اليوم عن تلك الأشياء المتعلقة بـ "الشحن السريع والبطيء".

01

الواجهة: 7 فتحات مقابل 9 فتحات

الشحن، أي عملية شحن الكهرباء من شبكة الطاقة إلى بطارية الطاقة. ومع ذلك، بما أن الكهرباء في الشبكة هي تيار متناوب، فإن بطارية الطاقة تستخدم تيارًا مباشرًا. ولذلك، فإن مركبات الطاقة الجديدة لدينا عمومًا تحتوي على واجهتين للشحن، إحداهما ذات سبعة ثقوب والأخرى ذات تسعة ثقوب، والتي تتوافق مع الشحن بالتيار المتردد والشحن بالتيار المستمر على التوالي.

02
كومة شحن التيار المتردد ≠ "الشحن البطيء"

بشكل عام، كلما زادت قوة الشحن، زاد حجم وحدة الشاحن/الطاقة الموجودة على متن الطائرة، وصغرت المساحة الداخلية، وارتفعت تكلفة السيارة. لذلك، تختار شركات السيارات عمومًا أجهزة الشحن المدمجة بقدرة 7 كيلو وات، ولا يلزم أن يكون الطلب على الطاقة لأكوام شحن التيار المتردد كبيرًا جدًا، ومن الطبيعي أن تصبح أكوام شحن التيار المتردد مرادفة لـ "الشحن البطيء"، لكن هذا لا يعني أن الاثنين يمكن أن تكون مساوية مباشرة.

على سبيل المثال، قامت شركتنا ذات مرة بتخصيص كومة شحن تيار متردد بقدرة 22 كيلو وات لشركة سيارات معروفة، وأقل طاقة لكومة شحن التيار المستمر لدينا هي 7 كيلو وات فقط. يمكن ملاحظة أنه لا يمكن استخدام أكوام الشحن بالتيار المتردد والتيار المستمر كأساس للتمييز بين "الشحن السريع والبطيء"، ويجب تمييزها وفقًا لواجهة الشحن الفعلية الخاصة بها وقوة كومة الشحن.

03
محطات عامة

وبطبيعة الحال، سيكون هناك أصدقاء يقولون: "إن ما يتم تركيبه في المحطات العامة هو شحن سريع"، ولكن في الواقع، ليس هذا هو الحال بالضرورة. وبالفعل، في السنوات الأخيرة، ومع سعي الجميع لسرعة الشحن، تحولت المحطات العامة الجديدة إلى أكوام التيار المستمر عالية الطاقة، وتلاشت أكوام الشحن بالتيار المتردد تدريجيًا بعيدًا عن الأنظار، مما تسبب في ظاهرة "الشحن السريع" في معظم الأماكن العامة. محطات.
إذن، لا توجد كومة شحن منخفضة الطاقة في المحطات العامة؟

(1) بالنسبة لسيناريوهات الشحن مثل المصانع والحدائق والمساكن، يبقى أصحاب السيارات بشكل عام لفترة طويلة، ومن أجل توفير السعة، يكون الهدف عمومًا هو الشحن بالكامل في غضون 8 ساعات، وبالتالي فإن قوة الشحن الكومة بشكل عام تتراوح بين 7 كيلو وات و60 كيلو وات؛

(2) بالنسبة لسيناريوهات الشحن مثل محلات السوبر ماركت والمواقع ذات المناظر الخلابة ومنظمات الخدمة العامة، سيبقى معظم الأشخاص لمدة ساعتين تقريبًا، لذلك سيكون من المناسب أكثر تجهيز أكوام الشحن بـ 120-180 كيلوواط؛

(3) في سيناريوهات الشحن مثل محاور النقل وخطوط الطرق السريعة، كلما كانت سرعة الشحن أسرع، كلما كان ذلك أفضل، لذا فإن أكوام الشحن عالية الطاقة بقدرة 360 كيلووات/480 كيلووات تعد خيارًا أفضل.

وهذا ليس بدون أساس، بل هي نظرية لخصتها شركة Newcom Charging بناءً على ممارستها الخاصة في مجال عملية الشحن لسنوات عديدة.

إذا كنت ترغب في شراء محطة شحن سيارة، فلا تتردد في الاتصال بنا. تتمتع شركة Nankong Electric Technology Co., Ltd. بأكثر من 30 عامًا من الخبرة الغنية في مجال التصنيع الكهربائي. كمورد حسن السمعة، نحن نؤمن بشدة بتزويدك بخدمات عالية الجودة. إذا كان لديك أي أسئلة أو كنت بحاجة إلى عرض أسعار أو تعاون، فيرجى الاتصال بنا عبر البريد الإلكتروني أو نموذج الاستفسار أدناه. سوف يقوم مندوب المبيعات لدينا بالرد عليك خلال 24 ساعة.

شيامن نيوكوم الكهربائية المحدودة
+8618850040589
lily@cn-newcom.com
رقم 809، قرية شيتينج الغربية، مدينة جيانغكو، منطقة هانجيانغ، مدينة بوتيان، مقاطعة فوجيان

اتصل الآن